मल्टी प्लेटफार्म अत्यधिक एकीकृत यूएवी राडार सिस्टम ARS-1000 920m रेंज स्कैनिंग

बहु मंच अत्यधिक एकीकृत यूएवी राडार प्रणाली ARS-1000 लंबी दूरी की 920m और 15mm@150m सटीकता के साथ

ARS-1000 UAV राडार प्रणाली उच्च-परिशुद्धता लेजर, उच्च-परिभाषा कैमरा, GPS, MEMS जड़त्वीय नेविगेशन और भंडारण नियंत्रण इकाई जैसे सेंसर को एकीकृत करती है।यह एक Riegl राडार आधारित प्रणाली है जिसे Hi-Cloud द्वारा विकसित और निर्मित किया गया है, जो 3D लेजर पॉइंट क्लाउड, POS डेटा और इमेज डेटा को सिंक्रोनाइज़ कर सकता है।यह सुसज्जित डेटा प्रोसेसिंग और एप्लिकेशन सॉफ़्टवेयर के माध्यम से बेस स्टेशन मुक्त संचालन मोड का समर्थन करता है, जल्दी से डीएसएम, डीईएम, डोम और डीएलजी के रूप में परिणाम उत्पन्न करता है।

हल्के वजन, सुविधाजनक परिवहन और परिणाम प्रसंस्करण की उच्च दक्षता के लाभों के आधार पर, सिस्टम का व्यापक रूप से आपातकालीन मानचित्रण, स्थलाकृतिक मानचित्रण, बिजली लाइन निरीक्षण, राजमार्ग सर्वेक्षण, तटीय चट्टान सर्वेक्षण, उत्खनन और भरने की गणना जैसे अनुप्रयोग क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है। पुरातत्व सर्वेक्षण और मानचित्रण आदि।

एआरएस-1000 यूएवी लीडर सिस्टम के विनिर्देश

• अधिकतम मापन सीमा: 920 मी @60%
• न्यूनतम माप सीमा: 5m
• रेंज शुद्धता: 15mm @ 150m
• दोहराव सटीकता: 10 मिमी @ 150 मी
• मैक्स।प्रभावी बिंदु आवृत्ति: 500000 अंक/सेक
• समायोजन के लिए लेजर गियर: 6 स्तर
• प्राप्त गूँज की अधिकतम संख्या: 4~15
• एफओवी (चयन योग्य): 0 ~ 330 डिग्री (60 डिग्री ~ 90 डिग्री एयरबोर्न मोड)
• स्कैन फ़्रीक्वेंसी (चयन योग्य): 10 ~ 200 स्कैन / सेकंड
• कोणीय संकल्प: 0.001°

• स्थिति सटीकता (पोस्ट-प्रोसेसिंग): क्षैतिज 0.01m / ऊंचाई 0.02m
• ओरिएंटेशन एक्यूरेसी (पोस्ट-प्रोसेसिंग): हेडिंग 0.010°/पिच/रोल 0.005°

• कैमरा रिज़ॉल्यूशन: 42.4MP
• कैमरा वजन: <500g

• लेजर क्लास: क्लास 1 (आंख सुरक्षित)
• पूर्ण सटीकता: क्षैतिज <5cm / लंबवत <5cm
• वजन: 4.5 किग्रा
• भंडारण: 1 टीबी एसएसडी
• इनपुट वोल्टेज: 20 ~ 30V
• बिजली की खपत: <75W
• ऑपरेशन तापमान: -10 ℃ ~ + 40 ℃
• भंडारण पर्यावरण: -20 ℃ ~ + 50 ℃ / आर्द्रता <85%

ARS-1000 UAV राडार सिस्टम के मुख्य लाभ

• ARS-1000 UAV राडार सिस्टम एक एकीकृत हार्डवेयर प्लेटफ़ॉर्म आर्किटेक्चर को अपनाता है, जो प्लेटफ़ॉर्म आर्किटेक्चर में 3D लेजर स्कैनिंग सेंसर, इनर्टियल नेविगेशन सिस्टम और GPS को एकीकृत करता है।छोटी मात्रा और वजन उपकरण को ले जाने और स्थापित करने में आसान बनाते हैं।
• एम्बेडेड एकीकृत प्लेटफ़ॉर्म सिस्टम को अधिक शक्तिशाली और स्थिर बनाता है, और सिस्टम सटीकता में सुधार करता है।
• मोबाइल टर्मिनल के वायरलेस कंट्रोल मोड के साथ, सिस्टम के संचालन की स्थिति को दूरस्थ रूप से मॉनिटर किया जा सकता है, ताकि ऑपरेटरों को किसी भी समय ऑपरेशन की स्थिति मिल सके।
• सिस्टम विभिन्न वाहक प्लेटफार्मों, जैसे मल्टी रोटर यूएवी और वीटीओएल फिक्स्ड विंग यूएवी के अनुकूल हो सकता है।इसके अलावा, यह विभिन्न ऑपरेशन मोड जैसे वाहन घुड़सवार और बैकपैक मोड के लिए भी अनुकूल हो सकता है।
• जमीनी वस्तुओं की 60% परावर्तन की स्थिति के तहत, सिस्टम की अधिकतम माप सीमा 920m हो सकती है।एक उदाहरण के रूप में एयरबोर्न प्लेटफॉर्म को लेते हुए, उच्च रेंज, यूएवी जितना ऊंचा चढ़ सकता है, माप क्षेत्र उतना ही बड़ा होगा, और अधिक बिंदु क्लाउड डेटा एकत्र किया जाएगा।

ARS-1000 UAV राडार सिस्टम की राजमार्ग सर्वेक्षण परियोजना

परियोजना अवलोकन:

सर्वेक्षण क्षेत्र का भूभाग जटिल है, वनस्पति हरी-भरी है और ऊँचाई का अंतर बड़ा है।लगभग 60 किमी की कुल लंबाई के साथ दो राजमार्गों को मापने की आवश्यकता है।

परियोजना की आवश्यकता और कठिनाइयाँ:

प्रासंगिक मानकों, तकनीकी विशिष्टताओं और प्रक्रियाओं के अनुसार सड़क के मध्य रेखा के दोनों किनारों पर 100 मीटर (200 मीटर बैंडविड्थ) के लंबवत और क्षैतिज खंड माप के लिए जिम्मेदार रहें, और आउटपुट परिणाम 1 के अनुसार होंगे। :500 मैपिंग आवश्यकताएँ।

ऊंचे पहाड़, उबड़-खाबड़ रास्ते, हरी-भरी वनस्पति और हाईवे पर घने ट्रैफिक के कारण फील्ड सर्वे का काम खतरनाक है.

परियोजना समाधान:

परियोजना की विशिष्ट स्थिति के अनुसार, 200 मीटर की सापेक्ष ऊंचाई के अनुसार सड़क के साथ उड़ान डेटा एकत्र करने के लिए ARS-1000 प्रणाली को अपनाया जाता है।