ARS-200 ड्रोन राडार मैपिंग सिस्टम 2.5kg UAV स्थलाकृतिक सर्वेक्षण

ARS-200 UAV मैपिंग सिस्टम राडार 100000 पॉइंट्स/एस फ़्रीक्वेंसी और 15mm सटीकता के साथ जो केवल 2.5kg वजन

Riegl राडार आधारित UAV मैपिंग सिस्टम ARS-200 को वुहान हाई-क्लाउड टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड द्वारा विकसित, एकीकृत और निर्मित किया गया है।यह उच्च परिशुद्धता लेजर, उच्च परिभाषा कैमरा, जीपीएस, एमईएमएस जड़त्वीय नेविगेशन और भंडारण नियंत्रण इकाई जैसे सेंसर को एकीकृत करता है।

सुसज्जित डेटा प्रोसेसिंग और एप्लिकेशन सॉफ़्टवेयर के माध्यम से, DSM, DEM, DOM, DLG को जल्दी से उत्पन्न किया जा सकता है।प्रणाली में हल्के वजन, सुविधाजनक परिवहन और परिणाम प्रसंस्करण की उच्च दक्षता के फायदे हैं।ARS-200 व्यापक रूप से विभिन्न क्षेत्रों में स्थलाकृतिक मानचित्रण, आपातकालीन मानचित्रण, राजमार्ग सर्वेक्षण, बिजली लाइन निरीक्षण, उत्खनन और मात्रा गणना, तटीय चट्टान सर्वेक्षण, पुरातात्विक सर्वेक्षण और मानचित्रण आदि के रूप में उपयोग किया जाता है।

सिस्टम लाभ:

• सिस्टम का वजन केवल 2.5kg है;
• 5 सेमी तक पूर्ण सटीकता;
• रेंज सटीकता टीपी 15मिमी@150मी तक;
• ड्रोन, व्हीकल माउंटेड और बैकपैक मोड पर लागू;
• अत्यधिक एकीकृत, IP64 से बेहतर सुरक्षा स्तर के साथ;

सिस्टम पैरामीटर:

• अधिकतम मापन सीमा: 330 मीटर @80%; 290 मीटर @60%
• न्यूनतम मापन रेंज: 3m
• रेंज शुद्धता: 15mm @ 150m
• दोहराव सटीकता: 10 मिमी @ 150 मी
• मैक्स।प्रभावी बिंदु आवृत्ति: 100000 अंक/s
• प्राप्त गूँज की अधिकतम संख्या: 5
• एफओवी (चयन योग्य): 0 ~ 360 डिग्री (60 डिग्री ~ 90 डिग्री एयरबोर्न मोड)
• स्कैन फ़्रीक्वेंसी (चयन योग्य): 10 ~ 100 स्कैन / सेकंड
• कोणीय संकल्प: 0.001°
• स्थिति सटीकता (पोस्ट-प्रोसेसिंग): क्षैतिज 0.01m; ऊंचाई 0.02m
• अभिविन्यास सटीकता (पोस्ट-प्रोसेसिंग): शीर्षक 0.012°; पिच/रोल 0.005°
• कैमरा रिज़ॉल्यूशन: 24MP
• कैमरा वजन: <500g
• पूर्ण सटीकता: क्षैतिज <5cm; लंबवत <5cm
• वजन: 2.5 किग्रा
• स्टोरेज: 256GB SSD
• ऑपरेशन तापमान: -10 ℃ ~ + 40 ℃
• भंडारण पर्यावरण: -20 ℃ ~ + 50 ℃; आर्द्रता <85%
• लेजर क्लास: क्लास 1 (आंख सुरक्षित)

आवेदन परियोजना:

राजमार्ग सर्वेक्षण परियोजना - ARS-200 UAV राडार System

परियोजना अवलोकन: परियोजना की मुख्य लाइन लगभग 8 किमी लंबी है।सर्वेक्षण क्षेत्र मुख्य रूप से पहाड़ी इलाका है, जिसकी औसत ऊंचाई 600 मीटर है।नदी सर्वेक्षण क्षेत्र को पार करती है, और कुछ क्षेत्रों में ऊंचाई में गिरावट बड़ी है।सर्वेक्षण क्षेत्र में वनस्पति हरे-भरे हैं, ज्यादातर सदाबहार चौड़े पत्ते वाले जंगल और कम झाड़ियाँ हैं।

परियोजना की आवश्यकता: परियोजना का मुख्य कार्य हवाई राडार सर्वेक्षण और राजमार्ग के निश्चित खंड के बिंदु क्लाउड प्रोसेसिंग है।बिंदु बादल उन्नयन का माध्य वर्ग त्रुटि 15 सेमी से कम होना आवश्यक है।

परियोजना की कठिनाइयाँ: राजमार्ग पर यातायात के कारण पारंपरिक सर्वेक्षण और मानचित्रण संचालन अधिक खतरनाक है।सर्वेक्षण क्षेत्र में घनी वनस्पति और बड़ी ऊंचाई में गिरावट के कारण जीएनएसएस रिसीवर के लिए उपग्रह संकेत प्राप्त करना मुश्किल है।

समाधान और परिणाम: इस परियोजना में ARS-200 एयरबोर्न राडार प्रणाली लागू की गई है।प्रक्षेपवक्र गणना, बिंदु बादल गठबंधन और अन्य डेटा प्रसंस्करण प्रक्रियाओं के बाद, बिंदु बादल परिणाम इस प्रकार है: