हाई-क्लाउड, 3डी लेजर स्कैनिंग तकनीक में अग्रणी।
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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Hi-Cloud |
| प्रमाणन: | ISO, others upon the requests |
| मॉडल संख्या: | ARS-200 हाई प्रिसिजन एयरबोर्न राडार सर्वे |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
|---|---|
| मूल्य: | negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | परिवहन मामला |
| प्रसव के समय: | 20-30 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 10 सेट/माह |
| लेजर क्लास: | कक्षा 1 (आंख सुरक्षित) | श्रेणी: | 3मी से 330मी |
|---|---|---|---|
| रेंज सटीकता: | 15मिमी @ 150मी | प्राप्त गूँज की अधिकतम संख्या: | 5 |
| कोणीय संकल्प: | 0.001° | प्रचालन तापमान: | -10 ℃ ~ + 40 ℃ |
| भंडारण पर्यावरण: | -20 ℃ ~ + 50 ℃ आर्द्रता <85% | भंडारण: | 256GB एसएसडी |
| प्रमुखता देना: | 2.5 किग्रा एयरबोर्न राडार सर्वेक्षण,लाइटवेट एयरबोर्न राडार सर्वेक्षण,2.5 किग्रा राडार भूमि सर्वेक्षण |
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2.5kg 330m@80% रेंज 15mm @150m रेंज सटीकता ARS-200 हाई प्रिसिजन एयरबोर्न राडार सर्वे 5 बार इको के साथ
ARS-200 उच्च परिशुद्धता एयरबोर्न राडार सर्वेक्षण प्रणाली एक Riegl राडार आधारित मोबाइल राडार प्रणाली है।इसे वुहान हाई-क्लाउड टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड द्वारा विकसित और निर्मित किया गया है।ARS-200 प्रणाली विभिन्न सेंसरों को एकीकृत करती है जैसे उच्च-परिशुद्धता लेजर, उच्च-परिभाषा कैमरा, GPS, MEMS जड़त्वीय नेविगेशन और भंडारण नियंत्रण इकाई।स्वतंत्र बौद्धिक संपदा की टाइम सिंक्रोनाइज़ेशन तकनीक और एकीकृत मल्टी-सेंसर इंटीग्रेशन टेक्नोलॉजी द्वारा समर्थित, सिस्टम सिंक्रोनस रूप से 3D लेजर पॉइंट क्लाउड, POS डेटा और इमेज डेटा प्राप्त करता है।प्रणाली में हल्के वजन, सुविधाजनक परिवहन और परिणाम प्रसंस्करण की उच्च दक्षता के फायदे हैं।यह व्यापक रूप से आवेदन क्षेत्रों में आपातकालीन मानचित्रण, स्थलाकृतिक मानचित्रण, बिजली लाइन निरीक्षण, राजमार्ग सर्वेक्षण, तटीय चट्टान सर्वेक्षण, उत्खनन और भरने की गणना, पुरातात्विक सर्वेक्षण और मानचित्रण और अन्य के रूप में उपयोग किया जाता है।
विशेष विवरण
ARS-200 लाइट लेजर एयरबोर्न मेजरमेंट सिस्टम
| आइटम | मापदंडों | |
| प्रणाली के प्रदर्शन | पूर्ण सटीकता | क्षैतिज <5cm |
| लंबवत <5cm | ||
| वज़न | 2.5 किग्रा | |
| लेजर स्कैनर | मैक्स।माप श्रेणी | 330मी @80% |
| 290मी @60% | ||
| न्यूनतम।माप श्रेणी | 3मी | |
| रेंज सटीकता | 15मिमी@150मी | |
| दोहराव सटीकता | 10मिमी@150मी | |
| मैक्स।प्रभावी बिंदु आवृत्ति | 100,000 अंक/सेक | |
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एफओवी (चयन योग्य) |
0~360° |
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| कोणीय संकल्प | 0.001° | |
| स्थिति | स्थिति सटीकता (पोस्ट-प्रोसेसिंग) | क्षैतिज 0.01m |
| ऊंचाई 0.02m | ||
| अभिविन्यास सटीकता (पोस्ट-प्रोसेसिंग) | शीर्षक 0.012° | |
| पिच/रोल 0.005° | ||
| कैमरा सिस्टम | कैमरा संकल्प | ≥24एम पिक्सल |
| कैमरा वजन | मैं500 ग्राम | |
सिस्टम लाभ
आवेदन परिदृश्य
राजमार्ग सर्वेक्षण परियोजना का अनुप्रयोग
1. परियोजना अवलोकन
परियोजना की मुख्य लाइन लगभग 8 किमी लंबी है।सर्वेक्षण क्षेत्र मुख्य रूप से पहाड़ी इलाका है, जिसकी औसत ऊंचाई 600 मीटर है।नदी सर्वेक्षण क्षेत्र को पार करती है, और कुछ क्षेत्रों में ऊंचाई में गिरावट बड़ी है।सर्वेक्षण क्षेत्र में वनस्पति हरे-भरे हैं, ज्यादातर सदाबहार चौड़े पत्ते वाले जंगल और कम झाड़ियाँ हैं।
2. परियोजना की आवश्यकता
परियोजना का मुख्य कार्य हवाई राडार सर्वेक्षण और राजमार्ग के कुछ खंड के बिंदु क्लाउड प्रोसेसिंग है।बिंदु बादल उन्नयन का माध्य वर्ग त्रुटि 15 सेमी से कम होना आवश्यक है।
3. परियोजना की कठिनाइयाँ
राजमार्ग पर यातायात के कारण पारंपरिक सर्वेक्षण और मानचित्रण संचालन अधिक खतरनाक है।सर्वेक्षण क्षेत्र में घनी वनस्पति और बड़ी ऊंचाई में गिरावट के कारण जीएनएसएस रिसीवर के लिए उपग्रह संकेत प्राप्त करना मुश्किल है।
4. समाधान और परिणाम
इस परियोजना में ARS-200 उच्च परिशुद्धता एयरबोर्न राडार सर्वेक्षण प्रणाली लागू की गई है।
प्रक्षेपवक्र गणना, बिंदु बादल गठबंधन और अन्य डेटा प्रसंस्करण प्रक्रियाओं के बाद, बिंदु बादल परिणाम इस प्रकार है:
व्यक्ति से संपर्क करें: lfang
दूरभाष: +8618627169816
